通常情况下,日系和韩系汽车的保养周期为 5000 公里,而欧美系汽车的保养周期则在 7500 公里以上,甚至超过 15000 公里。保养周期超过 500 公里甚至 1000 公里并无大碍。但在汽车保修期内,我们必须严格遵循维修手册中的规定。不然,4S 店有权拒绝免费保修,同时对于保修期内由于逾期维修而出现的问题,也有权进行索赔。
汽车维护是在一定时间段内对汽车的部分零部件开展的检查、清理、补充、润滑、调整或更换等预防性操作,又被称作汽车保养。由于汽车由众多零部件构成,各机械部件的协同运作需要一定的润滑和散热。假如发动机在较短时间内未被润滑油冷却,将会导致发动机不可逆转的变形。不过,这些零部件的配合中存在油液,油液不会在短期内变质或失效。以发动机为例,如果添加的是矿物油,本应在 5000 公里或本年更换,但行驶到 6000-7000 公里时,也不会造成太大影响。(这是因为即使矿物油行驶了 2000 公里,也不会失效,仍能起到润滑和冷却的作用)。所以,如果一段时间不更换机油和水,短期内不会产生严重问题。然而,如果路况和工作条件不佳,建议及时更换机油和水。
除了机油和水之外,还有一些易损部件,例如轮胎、刹车片、刹车盘等,在保养时也需要检查一下,看是否已经达到磨损极限,需要进行更换。由于这些属于易损部件,都有磨损过程,无需担心突然失灵,但应定期检查,及时更换。因此,汽车保养并非强制性的,可根据车辆实际使用情况来确定。偶尔超过建议的保养时间并不是什么大问题。
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